Дирижабль, видеосъёмка и телеметрия для радиоуправлемых моделей гелиевых дирижаблей
09:14 31.05.09
Дирижабли практически не используют для FPV (first person view). Из-за больших размеров их сложно хранить и транспортировать к месту старта, они не такие скоростные как радиоуправлемые самолёты и не такие манёвренные как радиоуправляемые вертолёты. Но благодаря высокой грузоподъёмности, безопасности, неубиваемости, плавности хода, высоте, дальности и времени полёта, дирижабли наиболее перспективны для полётов в режиме "пилотирование от первого лица" (FPV).
FPV (пилотирование радиоуправляемых моделей дистанционно, с помошью видеокамеры установленной на модели) - нельзя назвать резвлечением для бедных. Даже если радиоуправляемая модель самолёта стоила до $1000, рано или поздно, если эксплуатировать его в своё удовольствие, она "уйдет" носом в бетон.
Максимальная дальность полёта большинства популярных моделей 8 км (16 км в оба конца, без посадки), потолок 1 км, скорость 40-60 кмч. Более того, авиамодели с ДВС (двигатель внутреннего сгорания), очень опасны при столкновении с человеком, особенно опасны радиоуправляемые модели вертолётов. А контролирующие частотный спектр госорганы всегда готовы изъять технику использующую частоту без лицензии.
Радиоуправляемый дирижабль
Дирижабль (радиоуправляемый аэростат) лишён всех этих недостатков.
Он безопасен - эксплуатировать можно даже в помещении. Прекрасно смотрятся 3-х кубовый гелиевый дирижабль с рекламой, целый день перемещающийся по выставочному центру, крытому стадиону или выставке, на заданной высоте.
Он статичен - дирижабль может подолгу висеть в одном месте демонстрируя рекламу спонсора, либо снимая на видео спортсоревнование, концерт, или другое меропритияе
Он медлителен - управлять им можно по GSM/GPRS/HSPDA каналу, и он простит ошибки. Можно заворачивать за здания, и перемещаться на большие расстояния.
Он не трясёт камеру, что особенно важно при зуммировании картинки, и создаёт меньше помех в цепях электронных устройств смонтированных на нём.
Он прощает неумелое пилотирование. Поуправлять радиоуправляемым дирижаблем, глядя на экран монитора - прекрасный аттракцион в парке развлечений для каждого.
Он может поднять большой вес - можно монтировать серийную видео-аппаратуру, ставить более мощные приёмо-передатчики, монтировать антенну больших габаритов.
Реклама на дирижабле.
Дирижабль длиной в 4 м. для использования в качестве рекламоносителя в помещениях цена всего EUR 1650
Видеосъёмка с дирижабля
Дирижаблю практически нет равных при проведении аэросъёмки и видеосъёмки. Тем более нет конкурентов в цене. Например, на вертолёт Yamaha Rmax (постоянный труженник Голливуда) цена $30 000 при характиристиках 6,63*0,72*1,08*3,12 м, 50 кг сухой вес, 30 кг грузоподъёмность, 30-90 мин полёта, бортовой компьютер, гироскопы, навигация по лазерному лучу, автопилот. Скорость 15-20 кмч, потолок 30-150 м, дальность полёта 2 км.
Купить дирижабль в интернет
Считается, что наилучшие радиоуправляемые дирижабли (rc blimp) для рекламы и фито-видеосъёмки делают в minizepp.com и xdfly.com
Цена: $100 - $2000 для комнатных дирижаблей $3000 - $70 000 для уличных
Другие предложения можно глянуть на alibaba.com и made-in-china.com. Искать нужно фразу "r/c blimp".
Построить дирижабль
А самостоятельно собрать радиоуправляемый дирижабль для пилотирования от первого лица (FPV), можно изучив материалы на форуме forum.rcdesign.ru
Аренда дирижабля. Окупаемость дирижабля
Аренда гелиевого радиоуправляемого дирижабля в Москве или Киеве (комнатный, 3-4 м3) стоит около $700 в день. Это очень эффективный рекламоноситель, и цена в принципе сопоставима с ценой аренды выставочного оборудования.
Аренда гелиевого радиоуправляемого аэростата с комплексом для видеосъёмки, т.н. летающая видеокамера (комнатный, 6-10 м3) в Киеве или Москве стоит около $1500 в день.
Целесообразная стоимость аренды уличных радиоуправляемых дирижаблей для рекламы и видеосъёмки $500-3000 в сутки. Цена зависит от размеров дирижабля, установленной системы сервопривода видеоаппаратуры а также устойчивости на ветру (зависит от конструкции, размера и наличия гиростабилизации всего дирижабля либо платформы видеокамеры).
Учиывая транспорные и таможенные сборы, импортные дирижабли становятся не так дешевы. Не говоря о техподдержке и замене агрегатов
На странице www.air77.ru перечень комнатных и уличных дирижаблей.
Александр
Учиывая транспорные и таможенные сборы, импортные дирижабли становятся не так дешевы. Не говоря о техподдержке и замене агрегатов На странице www.air77.ru перечень комнатных и уличных дирижаблей.
29.06.2011 // 16:38 [ ссылка : ответить ]